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110kV接枝聚丙烯绝缘电力电缆本体机械特性
随着电线电缆技术的不断发展，行业对电力电缆提出了大容量、环保、可回收的要求。在此背景下，聚丙烯（PP）绝缘电力电缆的开发、制造与运行受到了许多研究者的关注，相继提出了不同技术路线的聚丙烯电缆绝缘材料性能优化方法，如共混、共聚、接枝等改性方法。由于聚丙烯绝缘电力电缆的工程示范应用较少，目前对其敷设安装和运行维护特性仍需进一步研究。亟需探讨在安装敷设过程中聚丙烯绝缘电力电缆材料冷收缩与热收缩情况对敷设和接头安装的影响，以及电缆在长时间运行过程中聚丙烯绝缘材料的机械特性演化规律，对电缆和电力系统的运行安全有着重要意义。
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电力电缆寿命周期管理的研究进展
电缆状态检测于故障预测对电缆寿命的管理具有指导性意义。发展电缆故障因素鉴定和识别的新技术，将有助于改善电缆的设计制造、采购决策和安装实践等。现有的故障定位技术通常是离线测试，主要基于对人工注入信号及其反射信号的检测分析，因此研究快速高效的电缆故障定位技术和在线故障检测技术十分必要。
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高质量发展背景下电线电缆产品质量分析与对策研究
电线电缆产品作为现代化工业的重要组成部分，广泛应用于国民经济各个领域，是生产生活的必需品。目前，电线电缆已成为中国工业产值最大的配套产业，年产值规模早已达到万亿元。总体而言，电线电缆行业对国民经济发展有着不可替代的贡献和作用，但行业内部发展却危机重重，尤其是电线电缆质量问题，对建筑工程、输供电系统的安全运行存在巨大威胁。在高质量发展背景下，无论是监管部门还是电线电缆企业，都应贯彻新时期高质量发展战略，重视产品质量对行业高质量发展带来的影响，针对产品质量不合格指标，分析质量问题产生的原因，找到症结所在，提出相应的解决办法。
机车车辆用30kV单相电力电缆的研制方法
近年来，中国铁路得到了飞速发展。高铁技术更是在国际市场中占有很高的地位，成为“一带一路”走出去的国际名片。但是，作为电气化机车车辆电力传输的生命线——高铁用机车车辆用30kV单相电力电缆，目前仍依赖进口。
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面向高压直流电缆的纳米复合绝缘材料的热循环老化行为研究
高压直流电缆绝缘在长期运行过程中，受低温环境和载流量复杂变化的综合作用，会经历多次冷热交替变化。聚丙烯（PP）/弹性体共混物基纳米复合材料在高压直流电缆中的应用极具潜力，但是其耐热循环老化的能力尚未可知。
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深海环境下海底电缆材料及结构的性能与可靠性研究
随着深海资源开发和海洋工程的快速发展，海底电缆作为连接海底设施的重要传输介质，其性能和可靠性日益受到重视。深海环境复杂多变，高压、高盐、低温等极端条件对电缆材料和结构提出了更高要求。本文针对HYJQF41-F型号海底电缆，系统研究了其在35kV、66kV和220kV电压等级下的材料性能和结构设计，通过材料性能测试、结构可靠性分析和实际应用案例研究，探索提升海底电缆性能与可靠性的有效途径，为深海能源开发和海洋工程提供技术支持。
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